It-tliet alleanzi ewlenin inaqqsu numru kbir ta’ rotot biex jistabbilizzaw ir-rati tal-merkanzija.
Il-linji tat-tbaħħir qed jippreparaw għal xi wħud mill-aktar qtugħ iebsa fis-servizz tal-linja minn meta faqqgħet il-koronavirus fost tnaqqis qawwi fil-livelli tad-domanda fuq rotot kummerċjali globali. Il-"politika ta 'tliet tnaqqis" ta' tnaqqis qawwi ta 'xiftijiet, tnaqqis tal-kabini, u tnaqqis fil-mod ġiet adottata esternament. Il-Linja US-West tnaqqset minn shift 1 fil-ġimgħa għal shift 1 kull ġimagħtejn. L-aħħar linja hija li tibbilanċja r-relazzjoni tal-provvista u d-domanda mal-linja tal-qiegħ li ma titlifx il-flus.
It-tliet alleanzi qed jikkunsidraw li jissospendu jew jingħaqdu xi servizzi loop Asja-Nordic biex itaffu l-impatt tat-tnaqqis qawwi fil-prenotazzjonijiet u jnaqqsu l-erożjoni ta 'tnaqqis qawwi fir-rati tal-merkanzija, wara s-sospensjoni reċenti tas-servizzi fuq ir-rotta trans-Paċifiku. Sadanittant, l-industrija tat-tbaħħir tal-linja qed tidħol f'"perjodu kritiku ta' riċessjoni kkontrollata" li fl-aħħar mill-aħħar jiddetermina d-destin tat-trasportaturi tal-oċeani.
Kummenti: Minħabba t-tnaqqis ta 'xiftijiet mill-kumpaniji tat-tbaħħir biex isalvaw is-suq, il-kapaċità ta' sospensjoni tar-rotot Ewropej matul il-Jum Nazzjonali kienet tammonta għal madwar 30 fil-mija tal-kapaċità totali. Hekk kif joqrob l-istaġun tal-vaganzi, il-bilanċ tal-provvista u d-domanda se jonqos, u jista 'jkun hemm nuqqas ta' spazju fit-tieni nofs ta 'dan ix-xahar.