Riċentement, il-prezz tat-trasport bil-baħar qed jonqos malajr, li jidher ukoll li jħabbar it-tmiem tal-"era ta 'profitti enormi" tat-trasport bil-baħar.
Fis-27 ta 'Settembru, l-Indiċi tal-Merkanzija tal-Kontenituri Baltiċi ta' Freightos (FBX) wera li r-rata globali tal-merkanzija tal-kontejners kienet ta 'US $ 4,085/FEU. Barra minn hekk, ħafna indiċijiet domestiċi tal-merkanzija tal-kontejners tal-esportazzjoni kollha naqsu. Mit-23 ta 'Settembru, l-Indiċi tal-Merkanzija f'Kontenituri tal-Esportazzjoni taċ-Ċina (SCFI) kien 2,475.97 punti, tnaqqis ta' 5.1 fil-mija mill-ħruġ preċedenti, u r-rotot inklużi l-Ewropa, l-Amerika tal-Lvant u l-Amerika tal-Punent kienu kollha f'xejra 'l isfel.
Fis-snin ta 'qabel, minn Lulju sa Settembru kien l-istaġun tal-quċċata tradizzjonali għall-esportazzjoni domestika tal-merkanzija, iżda din is-sena, f'dan il-punt, l-ispejjeż tat-tbaħħir naqsu wara xulxin, u juru l-fenomenu ta' "istaġun tal-quċċata baxxa", li inevitabbilment jagħmel id-dinja ta 'barra mħawda.
Chen Zhen, riċerkatur tal-futures marittimi fil-Fundatur Futures Research Institute, qal lir-reporter tal-21st Century Business Herald li, meta ħares lejn l-indiċi komprensiv tar-rata tal-merkanzija SCFI mill-2010 sal-2022, ir-rata tal-merkanzija fl-aħħar ta 'Settembru ta' dik is-sena waqgħet meta mqabbla mal-bidu ta 'Jannar, u kien hemm 8 snin u 3 Is-suq "l-aqwa staġun mhuwiex prosperu" deher f'kull tliet xhur, iżda bħal din is-sena, waqa' għal 17-il ġimgħa konsekuttiva mill-bidu tas-sena u reġa' waqa' għal 15-il ġimgħa konsekuttiva minn nofs is-sena. Huwa tassew rari li s-suq jinżel b'60 fil-mija fl-ewwel disa 'xhur. "L-aħħar darba li seħħ suq bears bħal dan kien fl-2015, u t-tnaqqis kumulattiv fl-ewwel tliet kwarti ta 'dik is-sena kien biss ta' 43.2 fil-mija," żied jgħid.
Il-prezz tat-tbaħħir, li ilu jonqos għal jiem, niżel saħansitra għal għoli ġdid. Membru tal-persunal ta' kumpanija tal-ġarr tal-merkanzija f'Tianjin żvela li l-prezz tat-tbaħħir ta' 40-kontejner standard tas-saqajn lejn il-Kosta tal-Punent tal-Istati Uniti kien ta' madwar 10,000 wan fil-bidu tas-sena, iżda issa jiswa biss madwar 3,000 wan, tnaqqis ta' aktar minn 60 fil-mija .
Għalkemm ħafna kumpaniji tat-tbaħħir lestew l-għan li jibbukkjaw vapuri biex jespandu l-kapaċità tagħhom, dawn il-kumpaniji tat-tbaħħir għandhom jagħmlu aġġustamenti fil-każ ta 'tnaqqis fil-prezzijiet tat-tbaħħir. Dejta maħruġa mill-konsulenza tat-tbaħħir Drewry uriet li matul il-perjodu ta’ ħames ġimgħat mid-19 ta’ Settembru sat-23 ta’ Ottubru, minn total ta’ 750 vjaġġ skedat fuq rotot ewlenin bħal trans-Paċifiku, trans-Atlantiku, Asja-Nordiku u Asja-Mediterran, 122 tbaħħir ġew ikkanċellati, b'rata ta 'kanċellazzjoni ta' 16 fil-mija.
Lan Xi, analista tat-tbaħħir f'Orient Securities Futures, qal lil reporter mill-21st Century Business Herald li l-aspettattivi preċedew ir-realtà u wasslu għal tnaqqis fir-rati tal-merkanzija, u r-rati tal-merkanzija nbiegħu żżejjed taħt l-influwenza tal-emozzjonijiet. Minn Ottubru, il-kumpaniji tal-linja se jieħdu miżuri biex jissospendu t-tbaħħir u jassiguraw il-prezzijiet biex ittaffi r-rata tal-merkanzija.